2022年7月3日9:00-12:30，我院黨委書記郭冬梅教授和孫偉增副教授團隊組織了城市與區域經濟學學術讨論會，會議邀請了北京大學bevictor伟德官网劉沖教授、北京師範大學統計學院張勳教授、中國農業大學經管學院林發勤教授、中山大學李兵副教授。在本次讨論會上，孫偉增副教授分享了題為《高鐵、跨城通勤與社會福利——基于量化空間一般均衡的分析》的研究；林發勤教授分享了題為《Impacts of Russia-Ukraine conflict and global food trade and security: Evidence from satellite data and structural estimation》的研究。郭冬梅書記主持了本次讨論會。

在新時期加快建設全國統一大市場的背景下，孫偉增副教授的研究聚焦于高鐵作為區域交通基礎設施對勞動力跨城通勤行為的影響。該研究通過校準一個量化的空間一般均衡模型，評估了高鐵在降低跨城通勤成本中帶來的社會福利效應和城市間收入差距的影響。研究發現：第一，高鐵通過促進跨城通勤使得全社會的福利提升了1.3%，2018年當年創造的經濟效益為1.2萬億元人民币，投資收益率為33%。第二，東部和中部地區的高鐵收益顯著，不僅降低了沿線城市勞動力的跨城通勤成本，也帶來可觀的網絡溢出效益。第三，北京、天津、武漢、杭州等區域就業中心和交通樞紐城市對整個高鐵網絡的收益貢獻較大，超半數城市的年均經濟貢獻超過100億。第四，我國高鐵網絡通過跨城通勤帶來的收益已經超過了淨收益最大值對應的建設規模，但綜合收益尚未達到拐點。最後，高鐵通過促進跨城通勤不僅提高了全民平均收入，而且顯著降低了城市間居民的收入差距。研究為全面理解高鐵網絡在構建區域一體化、推進共同富裕和加快建設全國統一大市場過程中的重要意義提供了有益補充，同時對于未來中國高鐵網絡的完善和發展具有重要的啟示意義。劉沖教授、林發勤教授和張勳教授對該論文進行了點評，并給出了論文進一步完善的方向。

俄羅斯和烏克蘭是全球糧食、化肥和能源的主要供應商。在俄烏戰争沖突的背景下，全球糧食貿易和糧食安全勢必受到影響。基于這樣的現實背景，林發勤教授利用全球衛星的遙感數據，結合Caliendo and Parro（2015）的量化貿易模型，研究了俄烏沖突對化肥、天然氣和原油等上遊農業部門以及食品加工業等下遊農業部門的影響。量化分析發現，考慮到石油、天然氣和化肥上遊部門在農業中的作用，沖突造成的貿易障礙将使價格上漲15%-30%，而大多數受影響國家的福利水平将下降約15-25%。研究給出的政策建議是：那些嚴重依賴烏克蘭和俄羅斯糧食出口的國家應該促進進口多樣化，同時降低貿易成本，以更好地确保其糧食安全。美國、加拿大、法國、巴西、德國等主要農業生産國采取行動，增加産量和出口量，以緩解當前的全球糧食危機。劉沖教授、張勳教授、李兵副教授和郭冬梅教授對該論文進行了深入的讨論。

在本次讨論會的結束階段，郭冬梅書記指出，這樣的學術讨論會有利于研究者們進行深入交流，充分讨論，對研究的完善大有裨益。希望在未來，各位專家學者再次莅臨中财bevictor伟德官网，期待進一步的學術交流和指導。